城市轨道交通车辆技术专业

1.培养目标

本专业培养学生热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导。以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有扎实的机械类基础知识，又突出培养适应轨道交通领域需要，掌握轨道交通控制专业基础知识，具备轨道交通控制等技术应用能力，能在轨道交通企业业从事相应岗位工作的高级技术应用型专门人才。

2.专业改革

（1）订单班人才培养模式建设

与成都地铁的校企合作中，双方共同出力打造了成都地铁订单班人才培养模式。从培养以一线技术、管理人才为主要内容的应用型高级专门人才为目标出发，采用以校企两元、工学耦合为核心的人才培养模式。通过成立专业建设和教学指导委员会，建立校企合作长效机制，由学校和企业作为人才培养的共同主体，针对岗位(群)要求，校企共同制定培养方案、工学交替组织教学活动，以“学生”和“学徒”双重身份接受学校和企业的共同培养，实现校企双方培养方案共商、培养过程共管、培养效果共评、培养结果共享的有效机制。

（2）师资队伍建设

 创建“双师型”骨干教师队伍，一方面引进具有轨道交通行业工作经验的技术人员、管理人员、或行业专家作为本专业教师；另一方面，与成都地铁合作，教师跟岗实习,提升专业知识。

（3）课程建设

利用学校慕课平台，建立起《机械制造基础》、《电子技术》等网络课堂。学生考核过程多样化，积极采用“1+N”考核方式，提升学生综合素质。

（4）实践教学体系建设

 建立由校内教学性实训基地、校内实践教育基地与校外实践基地组成的“三位一体”的实践教学体系。校内实训基地主要包括机械认知实训室、机械原理实训室、电工电子实训室等专业基础实训室和列车模拟驾驶实训室、轨道车辆制动实训室、轨道车辆机械实训室、轨道车辆电气实训室等专业实训室；校外实训基地包括成都铁路局、成都地铁有限公司、成都有轨电车公司、成都工业学院等。实训内容覆盖了本专业就业岗位群，同时延伸到城市轨道专业，拓宽学生的就业面。

（5）学科竞赛建设

每年按时开展机械制图学科竞赛、力学竞赛等学科竞赛，通以赛促学的方式，提升学生的专业知识水平。