城市轨道交通车辆技术专业
1.培养目标
本专业培养学生热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导。以机械为主,机、电、控相结合,理论与实践相结合,注重学生能力的培养,使学生既具有扎实的机械类基础知识,又突出培养适应轨道交通领域需要,掌握轨道交通控制专业基础知识,具备轨道交通控制等技术应用能力,能在轨道交通企业业从事相应岗位工作的高级技术应用型专门人才。
2.专业改革
(1)订单班人才培养模式建设
与成都地铁的校企合作中,双方共同出力打造了成都地铁订单班人才培养模式。从培养以一线技术、管理人才为主要内容的应用型高级专门人才为目标出发,采用以校企两元、工学耦合为核心的人才培养模式。通过成立专业建设和教学指导委员会,建立校企合作长效机制,由学校和企业作为人才培养的共同主体,针对岗位(群)要求,校企共同制定培养方案、工学交替组织教学活动,以“学生”和“学徒”双重身份接受学校和企业的共同培养,实现校企双方培养方案共商、培养过程共管、培养效果共评、培养结果共享的有效机制。
(2)师资队伍建设
创建“双师型”骨干教师队伍,一方面引进具有轨道交通行业工作经验的技术人员、管理人员、或行业专家作为本专业教师;另一方面,与成都地铁合作,教师跟岗实习,提升专业知识。
(3)课程建设
利用学校慕课平台,建立起《机械制造基础》、《电子技术》等网络课堂。学生考核过程多样化,积极采用“1+N”考核方式,提升学生综合素质。
(4)实践教学体系建设
建立由校内教学性实训基地、校内实践教育基地与校外实践基地组成的“三位一体”的实践教学体系。校内实训基地主要包括机械认知实训室、机械原理实训室、电工电子实训室等专业基础实训室和列车模拟驾驶实训室、轨道车辆制动实训室、轨道车辆机械实训室、轨道车辆电气实训室等专业实训室;校外实训基地包括成都铁路局、成都地铁有限公司、成都有轨电车公司、成都工业学院等。实训内容覆盖了本专业就业岗位群,同时延伸到城市轨道专业,拓宽学生的就业面。
(5)学科竞赛建设
每年按时开展机械制图学科竞赛、力学竞赛等学科竞赛,通以赛促学的方式,提升学生的专业知识水平。