交通运输系实训实践活动专报（第1期）
日期：2016/05/05 作者：
交通运输系实训实践活动专报
之
成都市启动最大规模交通调查
希望学院交运学子用数据说话
随着当今社会的飞速发展，经济总值的不断上升，人们的生活水平也逐渐改善，大家对于出行的要求也越来越高，这也就导致交通拥堵问题愈变严重，为了从根本上解决这一问题，成都市启动史上最大规模综合交通调查，通过真实具体的数据分析问题出现的原因，并提出具有可行性、科学性、全面性的解决方案。
本次综合交通调查的技术支持由西南交通大学和深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称深圳交通中心）联合提供，其中，深圳交通中心创建于1996年，是国内综合实力最强、行业资质标准最高、具备国内一流设计水平的交通规划研究专业性机构。
由于本次调查意义大、时间紧、任务重，除西南交大和深圳交通中心联合项目组将配备超过50人的技术团队外，我院轨道交通学院交通运输系将派遣数十名专业学生作为技术辅助人员全面到参与各项调查任务当中，所有技术员和技术辅助人员将组合分配到全市21个区（市）县、管委会。
参与此次大规模交通调查任务是我院落实高等院校服务地方发展的实质性举措。为了将此次调查工作落到实处，2016年5月4日，西南交通大学希望学院轨道交通学院交通运输系召开此次调查工作的协调会议。交运系执行系主任邓捷老师、就业处处长潘金锐老师、西南交通大学杨鶤教授及深圳交通中心赵再先副总工程师就此次调查工作安排进行了商议，明确了具体的操作计划和方案，并将相关工作进行分配和安排，会议决定参与此次调查实训实践活动的学生由2013级交通运输专业（城市交通管理方向）的全体学生组成。
此次实训实践活动既是对成都市交通调查活动的支持，也为在校学生提供了一次良好的社会实践机会，与我院转型发展，励志培养应用技术型人才，加强专业及非专业素质的培养，提升学生的综合能力的战略思想不谋而合。
调查工作将在成都市提出的综合交通大调查下进行，根据成都市的调查计划分为以下方面：
一、进行覆盖调查，保证调查数据的全面性，调查结果的真实性
调查涵盖全域共计11万户家庭近40万人，除了入户调查，还将深入交通量大的地方，在道路上随机采访部分司机，得到可靠、全面的数据，为对交通拥堵问题的分析和研究提供强有力的后盾。
二、明白数据的存在价值和意义
只有对于成都交通状况进行彻底摸底，才能为相关部门提供改善、优化道路交通的“接地气”的可行性方案，并为未来成都交通发展提供科学支撑和决策参考，以此次大数据调查为蓝本，成都市还将成立首个“交通大数据平台”，可见数据将成为研究分析的主要依据，会为结果的分析起决定性作用。
三、知道调查的目的和和现阶段存在的问题
据市规划设计研究院相关人士透露：“成都市已经有十年没有对交通做一次全方位的调查了，且更多的是了解交通拥堵出现的地点，但不知道原因”,分析其原因也是对相关工作人员的考验。随着城市扩张以及机动车保有量的不断攀升，成都的交通情况日益复杂，而成都市的交通规划编制、交通发展政策制定主要依赖于经验判断和理论推演，缺乏有效的数据支撑，难以进行科学的量化分析，一定程度上制约了成都市交通系统的良性发展，这也就加快了综合大规模的交通调查的进程。
四、明确调查对象和调查方法
调查分为四类：居民入户调查、交通专项调查、交通大数据收集及其他交通相关数据收集类。由佩戴统一调查证的社区工作人员，手持移动终端，进入被访者家庭进行调查，调查时段一般在晚上6点以后、9点之前。从6月起实施其他专项调查。7月-10月对调查数据进行分析及建立数据库，编制分析报告。
调查对象包括小区、出租房、工厂宿舍等地居住的各类人群，采用抽样方法，涵盖全域共计约11万户家庭近40万人。除了深入居民家中，调查还将深入宾馆、商场，包括东客站、双流机场等交通量比较大的地方。还有一项“核查线”调查，需要交警配合，届时部分车辆可能会在路上被拦下来，让司机停车，对其进行采访。
五、提出调查时的采访问题
调查会非常细致，主要询问居民前一天的交通出行情况。如受访人去单位上班，是开车去还是坐公共交通；如果是开车，是直接停在单位还是停在附近再走路过去；如果是坐公共交通，是坐公交车、地铁还是说中途换乘。通过这些可以了解居民的最后一公里是如何解决的，这也是影响今后公交发展的最关键部分。调查还会问到受访人未来的打算，比如要不要买车，或愿不愿意坐公交。通过调查，考虑是否相应增加交通设施，比如停车场的配建比例是该提高还是降低。
在专项调查中，还涉及到一项“时间价值”调查。比如在主干道打围施工，打围的影响时间是一年或一个月，而造成的延误损失如果算出来是10亿，可能会影响政府决策。同理，每个市民未来都可以以此计算自己的时间价值。
六、阐释交通调查的作用
通过这次调查，摸清我市交通运行现状和交通出行特征规律，掌握全面、真实的交通基础数据，为深入研究城市交通问题、制定缓堵保畅等措施提供有力支撑。同时建立起一个能够有效反映现状交通运行特征及预测交通发展趋势的城市交通数据信息平台，以切实提高我市交通规划、建设和管理各项决策的科学性。只有掌握了真实的现状交通出行数据，并相对准确地预测未来的交通需求，才能合理确定近、远期线网整体结构和规模、具体线路的走向和站点位置等，从而完善城市交通系统。
城市交通与我们每个人有着千丝万缕的联系，成都本次展开全国最大规模综合交通调查，既是对城市发展的促进，也是为百姓解决成都市的出行拥堵问题，为日后大家的出行提供方便。西南交通大学希望学院对此次调查活动的积极配合和鼎力相助也是十分有意义的，既能让大学生在活动中从专业角度关注复杂的城市交通问题，提高专业身份认同度、保持专业学习的灵敏性，又为专业学生提供了一个良好的学习和实践平台，从校内到校外搭建互通学习桥梁。愿此次成都市大规模综合交通调查活动圆满成功，也希望西南交通大学希望学院能在此次活动中与相关部门和企业加强合作，为未来长期性的实训实践合作打下良好的基础。