西南交通大学希望学院

轨道交通实训基地介绍

西南交通大学希望学院是经国家教育部批准、由西南交通大学与华西希望集团按照高标准、高起点的要求共同创办的全日制普通本科高等学校。8年来，学院依托西南交通大学特色专业，以专业建设为抓手，完善软、硬件建设，扎实推进“现场工程师”的人才培养目标。特别是近3年来，学院紧密契合国家“一带一路”，高铁走出国门，轨道交通大发展的时代契机，坚持“立足西部，面向全国，背靠行业、企业，以市场和专业需求为导向，建设应用技术性大学，打造国内一流的独立本科院校”的发展定位，坚持以轨道交通为特色学科，土木工程为支撑学科，以商科类专业为延伸学科专业，服务地方、服务行业的发展观，扎实推进学院转型发展。

西南交通大学希望学院以向应用型大学转型为引领，以培养应用技术型人才为目标， 建设国内一流理实一体化教学实验、实训中心 。实训中心注重理论教学与实际教学的有机结合，按照学历层次、专业方向、岗位技术、技能分层、分类培养，从而真正发挥学院在应用型人才培养功能。学院打造轨道交通、数字建筑、商学高仿真跨专业综合三大理实一体化教学实验、实训中心 ， 面积达8546平方米。目前在四川省同类院校中设备、技术、功能都处于领先地位。

一、总体情况介绍

轨道交通实验实训、实训中心一期工程，于2016年建设完成并投入使用，占地面积近3000平米，投资3000余万元。倾力打造“模拟仿真、运输调度监控、自动化控制”三位一体，实施以“课程教学、实验、→学期综合实训→现场项目实训”为主线的实验、实践平台，目前是省内规模最大、涵盖面最广的轨道交通综合实验、实训中心。

目前已建成列车模拟驾驶、有轨电车模拟驾驶仿真等11个功能区域，服务于轨道交通学院8个专业并对外开放，可服务于列车驾驶、信号、检修、站务、票务等所有岗位，同时承担地铁列车司机、有轨电车司机职业技能培训。成为由理论教学、实验、基础训练、综合实验实训到项目实训的“一体化、多层次、开放式”的理实一体化教学中心 。

二、各实验实训室简介

1.售检票大厅

车站售检票大厅主要服务于城市轨道交通运营管理专业，针对的培训岗位有轨道交通站务员、客运值班员、厅巡、票务员、票务管理员等。该实训室由全仿真三通道入口闸机和出口闸机、配备半自动售票机、自动售票机和人工售票亭，可将地铁车站设备功能及站厅布局实景展现。

2. 轨道交通牵引供电综合调度实验实训室

“三网合一”沙盘系统主要服务于电气工程及其自动化、城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理专业，针对的培训岗位有行车调度员、电务、信号员等。该实训室以成都地铁一号线为原形的运营模拟系统。“三网合一”，指轨道交通信号、供电、运行调度三个系统。以前该系统只能实现单一功能，与现场环境有较大差异，“三网合一”可模拟各专业、各工种协作情况，体现现场情景，提供信号系统设备认知、牵引供电系统设备认知及原理分析、行车计划编制下达、运营调度等实训项目。

3. 列车模拟驾驶实验实训室

列车模拟驾驶实验实训室主要服务于车辆工程、电气工程及其自动化、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通运营管理专业，满足驾驶员、乘务员、车辆检修维护人员、站务员的培训与考核。该实训室配置了1套多功能型列车仿真驾驶培训系统、6套基本型列车仿真驾驶培训系统、40套桌面型列车仿真驾驶培训系统以及1套教员管理系统，可实现从模拟操作到体感操作再到仿真场景操作的多层次、全方位、高效率的培训。系统能够实现列车的性能、运行环境、运行信号以及车站客流变化的模拟，能够全面、真实地模拟列车在各种运行环境与工况下的运行状况，并能够从视觉、听觉、触觉、操纵力度等方面逼真地再现列车在不同情况下的运行状况。

4.有轨电车行车调度实验实训室

有轨电车行车调度系统主要服务于车辆工程、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通运营管理专业，针对的培训岗位有有轨电车司机、调度、信号、维修等岗位。该实训室配备一套有轨电车沙盘模型和仿真调度软件系统。沙盘线路以成都IT大道有轨电车线路的车站、线路为原型，仿真模拟现场的运行工况，实现轨道交通控制及通信信号、运营控制、列车驾驶的联合演练以及技能鉴定教学，满足中心调度员的应急预案操作演练。

5.铁路车站综合控制实验实训室

铁路车站综合控制实验实训室主要服务于交通运输、铁道交通运营管理专业，针对的培训岗位有编组站调度人员、车站值班员、列检人员、车站系统维护人员等。该实训室是用于货运列车作业过程中演示以及实验的教学平台。能够实现全站站型的全景展现，综合展现了作业过程信息，以便于管理人员及调度人员直观掌控与监督整个货运列车运作的计划执行过程。

6.高速铁路运营仿真综合实验实训室

高铁运营综合仿真培训系统主要服务于交通运输、铁道交通运营管理专业，针对的培训岗位有铁路行车调度员、车站值班员、信号员、车站调度员等。该实训室主要由4个车站组合成的一个模拟系统，可以模拟列车出发、列车到达，以及列车在各站运行的路径。

7. 轨道交通车辆机械、电气、制动实验实训室

轨道交通车辆机械、电气、制动实验实训室主要服务于车辆工程、机械设计制造及其自动化、铁道机车、城市轨道交通车辆技术专业，满足轨道交通车辆检修人员和设备使用人员相关岗位的培训。实训室包括了转向架、车门、受电弓、变压器、牵引电机、基础制动装置、制动管路等轨道交通车辆的重要部件和原理图。

电气实训室提高学生识读轨道交通车辆电器设备工作原理、电器设备的检测，以及电气线路的布置与连接等，为设备的使用和维修打下基础。

转向架按实际地铁车辆转向架、动车组转向架（比例1：2）仿真制作，结构外形与实物一致，零部件均可自由拆装，满足学生对转向架进行各种装拆试验，增强学生了解转向架各部分功能、原理，提高动手能力。

地铁车辆电动门，按照地铁车门（比例1：1）仿真制作的，各零部件均可自由拆装。车门具备开关门动作控制功能，可以模拟各种故障，电动演示；满足对学生车门安装、调试、检修和日常维护的培训功能。

8.城市轨道交通OCC综合仿真实验实训室

城市轨道交通OCC综合仿真实验实训室主要服务于交通运输专业、城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理专业，针对的培训岗位有调度中心值班主任，行车调度、车站站长、值班员、站务员、司机等。实训室以成都地铁的现场数据为蓝本，模拟实际的城市轨道列车运行与接发车办理，配备大屏幕显示系统显示列车的运行情况，培养学生认知城市轨道交通接发列车作业全过程和作业情景，提高实际的动手能力，具备一定的故障处理能力和应对能力。