本专业以机械工程为基础，下设3个轨道车辆特色专业方向和2个机械通用专业方向。从2014级开始，招收成都地铁运营有限公司订单班。
培养目标：
培养适应现代科学技术发展与社会需求，德、智、体、美全面发展，以“宽基础，多口径，强能力，高素质”的“现场工程师”为特征，掌握扎实的机电工程基础知识及相关专业方向的基本理论和专业技能，具备良好的职业道德和社会责任感，具有较强的工程实践能力以及一定的创新创业能力，能够综合运用专业及相关学科理论和专业知识，成为在生产与运用领域从事制造、运用、维修和经营管理等工作的应用型技术人才。
（1）城市轨道车辆工程方向
专业特色：
以社会需求为导向，面向城市轨道交通领域，以城市轨道车辆工程技术为主线，以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有鲜明的城市轨道车辆专业特质，又具有扎实的机械大类基础，能力强上手快，成为从事城市轨道车辆及其他轨道车辆制造、运用、维修及经营管理、适应社会需求的“现场工程师”。
主要课程：
画法几何及机械制图、机械原理、机械设计、电工电子技术、机械工程材料、机械制造技术、测试技术基础、控制工程、城市轨道车辆总体及转向架、城市轨道车辆传动与控制、城市轨道车辆电器与装备、城城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道车辆制动技术、城市轨道车辆运用与安全技术、
AutoCAD、solidworks等绘图软件应用。
主要实践性教学环节：金工实习、各种常用零部件的拆装绘制综合实训、专业技能实训（城轨车辆模拟驾驶、城轨车辆转向架综合实训等）、课程设计、毕业实习（设计）等，以及主要特色课程的实践环节。
就业方向：
我国的城市轨道交通发展前景巨大，现各主要大城市均在大力发展城市轨道交通，北京、上海、天津、广州、深圳、成都等二十几个城市的轨道交通已在运营中并进入高速发展阶段，许多城市的轨道交通正在规划建设之中，城市轨道交通的发展将会衍生出一个完整的交通产业链群，我国城市轨道交通市场存在着巨大的发展空间和就业机会。毕业生可就业的范围：
①在各城市轨道交通公司从事地铁车辆、轻轨车辆及有轨电车的运用管理及维护工作；
②在中国铁路总公司下属的各铁路局从事铁路机车车辆的运用管理及维护工作；
③在各类地铁车辆制造厂、修理厂从事地铁车辆的设计、制造、维修及技术开发工作；
④由于具有宽厚的机械大类基础知识，也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。
（2）铁道机车车辆工程方向
专业特色：
以社会需求为导向，面向铁路交通领域，以机车车辆工程技术为主线，以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有鲜明的机车车辆专业特质，又具有扎实的机械大类基础，能力强上手快，成为从事机车车辆及其他轨道车辆制造、运用、维修及经营管理、适应社会需求的“现场工程师”。
主要课程：
画法几何及机械制图、机械原理、机械设计、电工电子技术、机械工程材料、机械制造技术、测试技术基础、控制工程、机车总体及转向架、机车电传动与控制、机车柴油机、列车制动、列车牵引计算、机车运用与安全技术、高速铁路及动车组概论、铁道车辆工程、机车车辆制造与维修技术、AutoCAD、solidworks等绘图软件应用。
主要实践性教学环节：金工实习、各种常用零部件的拆装绘制综合实训、专业技能实训（车辆模拟驾驶、内燃机车与电力机车转向架综合实训等）、课程设计、毕业实习（设计）等，以及主要特色课程的实践环节。
就业方向：
铁路历来是我国重点发展的交通行业，国家制定了铁路中长期发展规划。截止2015年底，我国铁路运营里程已达到12.1万公里；至2020年，我国铁路运营里程将达到15万公里。本专业方向的设置适应了我国铁路大发展的需求。毕业生可就业的范围：
①在中国铁路总公司下属的各铁路局从事铁路机车车辆和高速动车组的运用管理及维护工作；
②在各类机车车辆制造厂、修理厂从事机车车辆、动车组的设计、制造、维修及技术开发工作；
③在各城市轨道交通公司从事地铁车辆、轻轨车辆及有轨电车的运用管理及维护工作；
④由于具有宽厚的机械大类基础知识，也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。
（3）动车组方向
专业特色：
以社会需求为导向，面向高速铁路领域，以动车组工程技术为主线，以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有鲜明的动车组专业特质，又具有扎实的机械大类基础，能力强上手快，成为从事动车组及其他轨道车辆制造、运用、维修及经营管理、适应社会需求的“现场工程师”。
主要课程：
画法几何及机械制图、机械原理、机械设计、电工电子技术、机械工程材料、机械制造技术、测试技术基础、控制工程、高速铁路与动车组概论、动车组总体及转向架、动车组牵引传动与控制、动车组制动系统、动车组装备、动车组制造与维修技术、动车组运用与安全技术、AutoCAD、solidworks等绘图软件应用。
主要实践性教学环节：金工实习、各种常用零部件的拆装绘制综合实训、专业技能实训（车辆模拟驾驶、动车组车辆转向架综合实训等）、课程设计、毕业实习（设计）等，以及主要特色课程的实践环节。
就业方向：
我国高速铁路发展迅速，截止2015年底中国高铁运营已达到1.9万公里；至2020年，中国高铁将达到3万公里，基本建成以高速铁路为主骨架的国家快速铁路网。在万里高铁线路上飞驰着高速动车组，中国高铁无论是规模还是最高速度都领跑全世界，成为我国走出去战略的响当当名片。本专业方向的设置适应了我国高速铁路发展的需求，毕业生可就业的范围：
①在中国铁路总公司下属的各铁路局从事动车组的运用管理及维护工作；
②在各类动车组制造厂、修理厂从事动车组的设计、制造、维修及技术开发工作；
③在各城市轨道交通公司从事地铁车辆、轻轨车辆及有轨电车的运用管理及维护工作；
④由于具有宽厚的机械大类基础知识，也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。
（4）模具设计与制造方向
专业特色：
以社会需求为导向，面向机械制造行业等领域，以模具设计和制造工程技术为主线，以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有鲜明的模具设计与制造的专业特质，又具有扎实的机械大类基础，能力强上手快，成为从事模具设计、数控加工、模具装配、模具制造等相关职业、适应社会需求的“现场工程师”。
主要课程：
画法几何及机械制图，机械原理、机械设计、工程材料与热处理、公差配合与测量技术、数控技术、模具制造技术、机械制造技术，冲压工艺与冲模具设计、曲柄压力机、塑料模具工艺与塑料模具设计、塑料成型机械、autoCAD 平面绘图软件、solidworks三维绘图软件，模具CAD/CAM、模具价格估算等。
主要实践性教学环节：金工实习、各种常用零部件的拆装绘制综合实训、模具技能实训、课程设计、毕业实习（设计）等，以及主要特色课程的实践环节。
就业方向：
模具行业是制造业的基础，模具常用于电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中，其中60％－80％的零部件，都要依靠模具成型。大至汽车、小至玩具，其制作均源于一系列大小模具。模具行业涉及的产业面很宽：金属产品制造业、塑料产品制造业、橡胶产品制造业、陶瓷产品制造业、玻璃产品制造业、各种包装产品等等。
就业岗位：
①模具设计方向：产品开发三维设计；模具三维设计；
②模具加工工艺方向：模具制作工艺的编制；数控编程加工；
③模具装配与调试；冲塑件工艺编制与生产；
④模具加工设备的管理与维护；
⑤模具生产的组织与管理；
⑥模具产品的销售。
⑦模具产品的质量管理、项目管理以及产品开发等；
⑧由于具有宽厚的机械大类基础知识，也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。
（5）工程机械运用与维护方向
专业特色：
以社会需求为导向，面向基础设施建筑机械化行业等领域，以工程机械技术为主线，以机械为主，机、电、控相结合，理论与实践相结合，注重学生能力的培养，使学生既具有鲜明的工程机械专业特质，又具有扎实的机械大类基础，能力强上手快，成为掌握工程机械生产制造、操作应用、维修、技术服务和经营管理等技能、适应社会需求的“现场工程师”。
主要课程：
画法几何及机械制图，机械原理、机械设计、工程材料与热处理、机械制造技术、公差配合与测量技、电工电子技术、工程机械概论、工程机械发动机构造与维修、工程机械底盘构造与维修、工程机械液压与液力传动、工程机械电气系统与检修、工程机械综合检测与故障诊断、工程机械液压系统故障排除、工程机械电液控制技术、机械化施工与管理、工程机械技术服务与营销。
主要实践性教学环节：金工实习、各种常用零部件的拆装绘制综合实训、专业技能实训、课程设计、毕业实习（设计）等，以及主要特色课程的实践环节。
就业方向：
我国的基础设施建设与维护是一个广阔的领域，为工程机械的运用及发展带来了一个广阔的空间，本专业方向的设置适应了我国基础设施建设发展的需求。毕业生可就业的范围：
①在各大中型工程机械企业从事工程机械的制造、维修及技术开发工作；
②在工程集团公司、建筑施工单位从事机械化施工组织和管理、工程机械的运用、维护工作；
③在城市的市政、城建、交通、电力等部门工作从事工程机械的运用、维护、管理、营销和售后服务工作；
④由于具有宽厚的机械大类基础知识，也可在各种大、中型企业从事机械技术工作。