《铁路行车组织》“玩学”教学法
日期：2019/11/27 作者：
《铁路行车组织》是铁路运输组织的重要组成部分。铁路行车工作的基本任务是合理使用铁路运输设备,安全、迅速、及时、准确地运输旅客和货物。它包括调车工作、接发列车和调度指挥工作三个方面。课程内容比较抽象，理论性较强，又涉及到复杂的现场作业流程和难以记忆的岗位术语。如何提高学生学习的积极性是摆在任课老师面前的一道难题。
本课程提出了把专业知识融入到游戏中，让学生在玩游戏的过程中学会专业知识的“玩学”教学法。该方法能够调动学生积极性，提高学生动手能力，模拟现场运输生产，深化对课程内容及现场作业情况的理解。最终形成的视频文件既可作为成绩考核的依据，也可以作为学生复习或者教师理论教学的资料。
一、玩学的形式
玩学教学法具有以下几种形式：
（一） “兔子舞”玩学法
小组学生站成一列扮演车列，如图1（a）所示，第一个学生扮演机车，其余四名学生扮演车厢，队列中第一个学生双手叉腰，后面学生的左手搭在前面学生的肩上，表示车钩连接，左手叉腰表示车钩断开，后面学生右手搭在前面学生的肩上，表示风管连接，右手叉腰表示风管断开，车站值班员下达命令给信号员和助理值班员，助理值班员接收到值班员的命令后引导列车运行，运行的方式是扮演车列的学生左踢腿两次，如图1（b）所示，接着右踢腿两次,如图1（c）所示，接着双脚闭合向前跳一步，再向后跳一步，最后向前跳两步，如图1（d）所示，后续循环上述步骤。运行的线路沿着地面铺设的股道运行，股道可用宽胶带在地面粘贴。这种方法，可以模拟列车的行驶情况，调车作业流程以及在调车作业过程中涉及的各岗位的工作内容和各岗位的标准作业术语，同时掌握各岗位间的相互联系。
（二）“气球接龙”玩学法
小组学生站成一列，站在由胶带粘贴的股道上，如图2所示，第一位学生扮演机车，其余学生扮演车厢，后面学生用头顶一个气球在前面学生肩上，车列完成车站下达的各项任务，在整个过程中气球不能掉地，根据各小组完成任务的时间排名，时间越短成绩越高。这种方法，可以模拟车列在车站的各项作业，让学生熟悉作业流程，掌握岗位术语，提高学生的积极性。
（三）“风火轮”玩学法
将学生分为多组，每组学生利用报纸和胶带制作一个可以容纳全体成员的封闭式大圆环，将圆环竖立，全队成员站在圆环里面，如图3所示，根据车站的任务安排，团队成员边走边滚动大圆环。这种方式能够让学生学习专业知识的同时，培养学生的团队合作精神。同时也能让学生发现列车运行中可能会出现的问题并找到相应的解决方法，深化对课程内容及现场作业情况的理解。
（四）“心有灵犀”玩学法
两个学生一组，一个学生抽取写有专业词汇的纸条，并根据字条上内容，用语言或者肢体向另一个学生描述，另一个学生则根据描述猜出该专业词汇。语言描述时，不能涉及所要描述词汇中的任何一个字，在规定时间内能够猜出最多专业词汇的小组获胜。将书本上的专业知识，通过猜词的形式，传递给学生们，使学生们更容易记忆；肢体动作和思考同时进行，让枯燥的知识变得生动起来。
二、教学实践
（一）场地介绍
铁路车站按车站技术作业的不同分为编组站、区段站和中间站。其中编组站分为单向横列式、单向纵列式、单向混合式和双向纵列式等，我系部在实训基地设置了100㎡的玩学场地，根据玩学场地的大小，用黄色胶带粘贴了单向纵列式编组站，如图4所示，该编组站包括到发场、调车场、机务段、车辆段和货场等，该编组站采用驼峰解体，并设置有两条溜放线，可以进行双推双溜作业。
图4 单向纵列式编组站
（二）课程实施
以《铁路行车组织》第三章调车工作理论与方法为背景，结合铁路车站现场作业实际，以“兔子舞”玩学法演绎单推单溜解体作业，该项作业由5名学生站成一列扮演货物车列，1名学生同时扮演司机和机车，另外由4名学生分别扮演一号调度员、制动员、主提钩员和调车区长。
1、游戏开始前，扮演车厢的5名学生在到发场的到发线上站成一列，与本次作业相关的司机、调车员、制动员、主提钩员和调车区长共5名工作人员站在车列旁边，游戏开始后，调车区长下达调车作业计划，调车组人员接收计划,如图5（a）所示。该游戏环节能够让学生掌握对应各岗位的岗位术语，以及各岗位之间的相互联系。
2、接着调车机车推动车列前进，通过主提钩员位置时，主提钩员按照正规作业流程将扮演货物车列的第二个学生的左手从第一个学生的肩上拿下，拿下后第二个学生左手叉腰，此时车钩断开，第一个学生与后面的学生分离，后续重复上诉步骤，直至最后一节车厢与机车分离，如图5（b）所示。该环节能够让学生掌握主提钩员的工作内容。
3、分离后的车厢移动到规定的轨道上,扮演危险货物车厢的学生则需要移动到禁溜线，如图5（c）所示。该环节能够让学生掌握禁溜线的作用，在驼峰解体过程中，危险货物车厢不能直接通过驼峰溜放，需要临时存放在禁溜线上。
图5 兔子舞演绎单推单溜驼峰解体作业
4、停放在禁溜线的危险货物车厢，由扮演机车的学生通过迂回线，推送到指定股道，如图5（d）所示，直到最后一个学生从驼峰溜下，扮演机车的学生则返回到到发场重新连挂车列进行解体作业。该环节能够让学生掌握迂回线的功能，停放在禁溜线的危险货物车厢，由机车通过迂回线推送至规定轨道。