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交通运输系稳步推进嵌入式创新教育模式探索——科技论文发表阶段成果

日期:2016/06/13 作者:
       在学院整体转型的背景下,交通运输系大胆尝试,进一步推进了嵌入式创新教育改革的步伐。

       在实践教育方面,交通运输系每年举办交通科技大赛、物流设计大赛和仿真设计大赛,除此之外还包括各类课程设计、课程论文。在这些竞赛和课程论文作品之中,不乏优秀作品。如何让这些优秀作品进一步发挥其内在价值呢?交通运输系尝试将学生优秀作品在《中国科技论文在线》投稿发表。


       中国科技论文在线是经教育部批准,由教育部科技发展中心主办的刊物。有东南大学、电子科技大学、中国矿业大学和天津大学等四十余所高校师生在《中国科技论文在线》上进行学术交流。陈泓旭老师认为,在中国科技论文在线发表论文的优势明显,首先论文发表难度适中,适合于我们希望学院学生;其次网站不收取版面费,解决了发表论文经费问题。该模式可以培养学生运用所学知识解决实际问题的能力,同时训练学生科技论文写作能力和创新能力,增加学生的就业竞争力,扩大教学成果,提升学校知名度。

       2012级交通运输系学生段娜的毕业论文《华西坝地铁站火灾疏散仿真模拟与分析》,经过指导老师的数次指导修改,已经在《中国科技论文在线》发表。段娜同学运用所学过的Anylogic专业软件,结合华西坝地铁站实际情况,对华西坝车站在紧急情况下客流疏散做了分析研究,并提出了改进措施。此模式是交通运输系嵌入式创新教育模式的新尝试,此次尝试的阶段性成果也为此模式的长期坚持提供了坚实的基础。


       交通运输系目前已对课程论文、学科竞赛的格式进行了统一规范,各类课程论文和竞赛作品将按照《中国科技论文在线》投稿的格式要求学生。在课程论文和学科竞赛中选出优秀作品直接进行投稿发表。此模式的进一步探索和应用将在培养锻炼学生专业创新能力,彰显课程教学和学科竞赛成果,提升学校知名度,增强学生就业竞争力方面带来较大的提升。 
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